Ferrari 246 F1 Press Version (1966)

Ferrari 246 F1-66 (také známý jako 158/246 a 246T) byl závodní vůz používaný Scuderia Ferrari a Reg Parnell Racing během sezóny 1966 Formule 1.

Na konci sezóny Formule 1 v roce 1965 byl podvozek Ferrari 158 vybaven 2,4litrovým (2404,74 ccm) motorem Dino V6, vylepšeným vstřikováním paliva, aby se mohl zúčastnit Tasman Series 1966. Zamýšlený jezdec John Surtees se však stále zotavoval ze zranění, která utrpěl při nehodě v závodě Can-Am v Mosport Parku, a přihláška Tasmana byla stažena. Vůz byl poté použit jako druhý týmový vůz na začátku sezóny 1966 Formule 1 spolu s novým Ferrari 312.

Lorenzo Bandini použil 246T v prvních dvou závodech v roce 1966. Jeho nejlepším výsledkem bylo druhé místo a nejrychlejší kolo na Grand Prix Monaka 1966, následované třetím místem v Belgii. Vůz byl poté odložen až do Velké ceny Německa, kde se jednalo o třetí týmovou účast, kterou řídil Ludovico Scarfiotti. Scarfiotti překonal své týmové kolegy v jejich silnějších 3litrových vozech, ale odešel s elektrickými problémy. Posledním výletem pro 246T byla Velká cena Itálie v roce 1966, kterou Ferrari zapůjčilo Reg Parnell Racing a řídil ji Giancarlo Baghetti. Baghetti jezdil až na páté místo, dokud neměl problémy s plynovou pákou a nakonec skončil poslední, devět kol pozadu.

Rok: 1966

Popis modelu: Model je vyroben z pryskyřičné slitiny RESIN. Model je dodáván přišroubován na podkladové desce.

Dostupnost: Na objednávku.