Jaguar D-type (1954-1956)

Vzorový Jaguar D-type, navržený speciálně pro vítězství ve 24 hodin Le Mans, byl ve své misi mimořádně úspěšný a stal se jedním z nejdominantnějších vozů Le Mans v historii. D-type zvítězil ve třech ze čtyř ročníků soutěže a inspiroval legendární silniční vůz typu E a nakonec se stal silničním XKSS.

Vyráběný v letech 1954 až 1956, D-type sdílel stejný základní řadový motor 6 XK a mnoho mechanických komponent jako jeho starší sestra, typ C, ale byl konstrukčně zcela odlišný. Konstrukce monokoku inspirovaná leteckým průmyslem a aerodynamická účinnost byla výrazným odklonem od podvozku s prostorovým rámem a měkčího designu karoserie typu C a byla ve své době považována za revoluční.

Ve své debutové sezóně v roce 1954 zaostával D-type, řízený Duncanem Hamiltonem a Tonym Roltem, za vítězstvím v Le Mans s Ferrari jen o jediné kolo. Následující rok převzali šachovnicovou vlajku Mike Hawthorn a Ivor Bueb a dali D-type svůj první titul v Le Mans. Událost však byla poznamenána nejsmrtelnější nehodou v historii motoristického sportu, která nejen přiměla jejich nejbližší konkurenty Mercedes-Benz k odstoupení ze závodu, ale také způsobila, že motoristický sport na nejméně dvě desetiletí úplně opustili. V roce 1956 si Jaguar připsal další vítězství, když malý tým Ecurie Ecosse sídlící v Edinburghu viděl, jak jejich D-type, řízený Ninianem Sandersonem a Ronem Flockhartem, vrhl pronásledující Aston Martin, pilotovaný Stirlingem Mossem a Peterem Collinsem, k šachovnicové vlajce. jediné kolo. Jaguar se na konci sezóny stáhl z motoristického sportu jako tovární tým, ale soukromé týmy stále reprezentovaly D-type a Ecurie Ecosse znovu vyhrála v roce 1957 a pečetila hattrick D-type, na kterém závodili předchozí vítězové Flockhart a Bueb. Byli přesvědčivě vítězní a dokončili osm kol před svým sesterským vozem, který řídili Sanderson a John ‚Jock‘ Lawrence. D-types dominovaly žebříčku toho roku, neutrpěly žádné odstoupení a obsadily pět ze šesti prvních míst, čímž si upevnily své místo v historii Le Mans jako jeden z nejúspěšnějších vozů.

Tento model je dokonalou rekreací v měřítku 1:8 vítězného D-type v Le Mans z roku 1955, se kterým se pro vítězství hnalo britské duo Mike Hawthorn a Ivor Bueb. Byl ručně vyroben a dokončen v našich dílnách za spolupráce a pomoci společnosti Jaguar, pokud jde o originální povrchové úpravy, materiály, archivní snímky a kresby. Použití vysoce přesného digitálního skenování originálního vozu nám umožnilo dokonale znovu vytvořit každý detail v měřítku. Kromě toho prošel podrobnou kontrolou jak inženýrskými, tak konstrukčními týmy, aby byla zajištěna úplná přesnost zobrazení.

Poznámka: Toto je model „Kerbside“ a neobsahuje žádné pohyblivé části.

Rok: 1954 - 1956

Popis modelu: Model je vyroben z pryskyřičné slitiny RESIN, při této technologii výroby výrobce dosáhl maximální věrnosti modelu ku originálu za cenu nemožnosti cokoli otevřít. Je přišroubován na základní desce, v níž je malý úložný prostor s přibaleným poznámkovým bločkem v kůži a designové propisovací pero. Vše je překryto akrylátovým krytem, na rozdíl od jiných výrobců komplet lepeným a s ozdobnými nerezovými kryty dolních rohů. Součástí balení je černá krabice s otevíráním na magnet, uložená v dalším černém papírovém obalu s uchy (tašce).

Dostupnost: Na objednávku

Cena u výrobce:  ? $